On-Site-Konzept
Wasserstoff optimal erzeugen und nutzen
Um die Erzeugung und Nutzung von sauberem Wasserstoff so wirtschaftlich wie möglich zu gestalten, ist der optimierte Einsatz der Elektrolyse entscheidend. Genau dafür hat Messer das "On-Site-Konzept" entwickelt.
Vorteile des „On-Site-Konzepts“ von Messer:
- Passgenaue Einbindung der Wasserelektrolyse in vorhandene Prozesse
- Effiziente Gestaltung des Strombezugs für die Elektrolyse
- Gewinnbringende Vermarktung des (nicht selbst benötigten) Wasserstoffs sowie der Elektrolyse-Nebenprodukte Sauerstoff (O2) und Wärmeenergie
- Entwicklung des Marktes für emissionsfreie Mobilität
- Planung, Finanzierung, Errichtung und Betrieb von elektrolysebasierten Wasserstoffproduktionsanlagen durch Messer, gemäß des „Build Own Operate“ (BOO)-Geschäftsmodells
Eine elektrolysebasierte Wasserstoffproduktionsanlage stellt also nicht nur grünen Wasserstoff für die Kundschaft vor Ort her. Zusätzlich produziert sie Sauerstoff und Wärme, und kann für netzdienliche Leistungen eingesetzt werden. Im Chemiepark Tarragona betreibt Messer Ibérica ein Pipelinenetzwerk für Sauerstoff, in dem dieses Nebenprodukt der Elektrolyse bereits genutzt wird.
Für unser On-Site-Konzept haben wir starke Partner, wie beispielsweise Siemens Energy, für elektrolysebasierte Wasserstoffproduktionsanlagen im Bereich von <1 bis 50 Megawatt. So lassen sich bedarfsgerechte Lösungen für die Wasserstoffherstellung in industriellen Anwendungen wie Petrochemie, Chemie, Lebensmittel und Stahl sowie in Mobilitätsanwendungen wie Bussen, Lkw oder Zügen realisieren.
One-Stop-Shop
Grüner Wasserstoff für Busflotten
Für eine nachhaltige Mobilität arbeitet Messer mit der Toyota Gruppe zusammen und bietet eine umfassende Lösung für wasserstoffbetriebene Busse an – inklusive Wasserstoffversorgung, -Infrastruktur und allen für den Betrieb erforderlichen Dienstleistungen: der „One-Stop-Shop“.
Vorteile des „One-Stop-Shop“ von Messer:
- Vorhersagbare TCO durch die Bezahlung pro gefahrenem Kilometer, pro Kilogramm verbrauchtem Wasserstoff oder pro CO2e Emissionsminderung
- Keine drohenden Abgaben für den Betrieb von Verbrennungsmotoren
- Größtmögliche Sicherheit und Zuverlässigkeit im Betrieb der FCEB
- Hohe Praxistauglichkeit, z.B. durch kurze Betankungsvorgänge
- Optimierter Cash Flow ermöglicht schnelleren Rollout neuer Technologie
- Busbetreibender kann sich auf das Kerngeschäft konzentrieren
- Toyota als langfristig orientierter und zuverlässiger Partner mit einer klaren Wasserstoff-Vision
- Ein starker finanzieller Partner mit einem guten Finanzrating
H2-Refueling-Solution
Umfassende Services und leistungsstarke Technologie
Für die Betankung von brennstoffzellenbetriebenen Bussen (FCEB) bietet Messer im Rahmen seiner "H2-Refueling-Solution" umfassende Dienstleistungen und leistungsstarke Technik an, die sich in der Praxis bewährt haben.
Beispielhaft für die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unserer "H2-Refueling-Solution" ist eine Bestleistung, die das Team von Messer USA aufstellte: Innerhalb von 3,5 Stunden wurden 30 Brennstoffzellen-Busse (FCEB) auf Basis von flüssigem Wasserstoff betankt. Dies entspricht einer durchschnittlichen Betankungszeit von 6,5 Minuten.
Neue Projekte für die Betankung von FCEB-Flotten realisieren wir gemeinsam mit Maximator, einem führenden Systemlieferanten für Hochdrucktechnik, Prüftechnik, Hydraulik und Pneumatik.
Typische Merkmale der "H2-Refueling-Solution" von Messer:
- Zuverlässiger Betrieb u. a. durch robustes Design und bewährte Standardkomponenten
- Hohe Versorgungssicherheit durch installierte Redundanz und Backup-Systeme
- Hohe Verfügbarkeit durch professionelles Ersatzteilmanagement
- Hohe Sicherheit durch Systemüberwachung (24/7)
- "Single point of contact" für alle betrieblichen Belange
- Dauerhafte Funktionalität durch Service und Wartung mit Erfahrung
- Schnelle und wirtschaftliche Produktversorgung